橋梁檢測車的安全隱患大都能夠分為六大類：交通安全隱患、作業(yè)時顛覆隱患、作業(yè)時雷電隱患、作業(yè)時外圍電場電擊隱患、作業(yè)時碰撞隱患和高空作業(yè)人員安全隱患。

       1、交通安全隱患。

       交通安全隱患包括行車時的交通安全隱患和作業(yè)時的交通安全隱患。行車時的交通安全隱患主要來自于疲勞駕駛，感覺到疲勞時必須要進服務區(qū)休息，不能強撐連續(xù)行駛。因為橋梁檢測車自身重量重、車身長、高度高的特點，還要思考過彎的速度及角度，不能高速駕駛過彎。

       不管是橋梁檢測車作業(yè)的時候，駕駛?cè)藛T必須緊記限高和限載標志，在沒有限高或限載的地方，必須要操作人員下車指示車輛緩慢通過。還有是倒車的時候，也應當由操作人員下車指示實現(xiàn)。

       作業(yè)時的交通安全，是指租用方必須在作業(yè)區(qū)域內(nèi)為橋梁檢測車解決作業(yè)手續(xù)，并根據(jù)高速公路、一般公路停車作業(yè)的劃定為其提供作業(yè)安全保護，夜間作業(yè)時提供充足的照明以確保橋梁檢測車的作業(yè)安全。

       2、作業(yè)時顛覆隱患。

       作業(yè)時顛覆隱患起因有三處：負重（主要是橋架上的人員和物品）、風速、作業(yè)地區(qū)的平坦度和彎度。作業(yè)平臺上的大極限負重為800kg，作業(yè)平臺前端大承載為400kg，風速超過7級（部分陣風除外）嚴禁作業(yè)。作業(yè)地區(qū)是急彎陡坡的情況嚴禁作業(yè)。

       3、作業(yè)時雷電隱患。

       春夏兩季山區(qū)大多有雷電產(chǎn)生，橋梁檢測車操作人員應當隨時觀察天氣變化，一旦發(fā)現(xiàn)烏云來襲，立即停止作業(yè)。作業(yè)時每天關注本地天氣預報情況，關注天氣狀況及風速。

       4、作業(yè)時外圍電擊隱患。

       作業(yè)地區(qū)內(nèi)發(fā)現(xiàn)電力清晰密布，根據(jù)電力強弱的差別，分為高壓電（鋼塔架設）和民用電（水泥柱架設）。不管什么品種車型的橋梁檢測車均不得湊近、作業(yè)。

       與高壓電線應當保持20米以上的間隔距離，與民用電線應當保持5米以上的間隔距離。車輛開始作業(yè)前，應提前調(diào)查檢測地區(qū)內(nèi)的電力清晰情況（跨越橋梁的、平行橋梁的、下穿橋梁的）。施放和挪動的過程當中確保安全間隔，不得靠近和觸碰。

       5、作業(yè)時碰撞隱患。

       作業(yè)區(qū)域內(nèi)碰到下穿路途是通航河道，操作人員對橋梁檢測車檢測臂低高度都要控制在有效的空間內(nèi)。橋孔有下穿路徑時，伸縮臂的低點不能低于橋面底板，嚴禁占用通道。橋孔下通航河道有過往船只時，操作人員應當提前調(diào)查過往船只的情況，留有足夠的空間和時間來解決。

       6、高空作業(yè)人員安全隱患。

       橋梁檢測車為高空作業(yè)車輛，應當穿防滑鞋底的鞋子進行作業(yè)，嚴禁穿拖鞋作業(yè)。嚴禁酒后作業(yè)，嚴禁恐高人員作業(yè)。高低扶梯應當按先后順序進來，嚴禁扎堆。檢測平臺嚴禁打鬧蹦跳，操作人員必須要聚精會神，不能麻木馬虎。

       做任何一個操作行動之前，都要調(diào)查車輛的狀態(tài)、大臂、伸縮臂的狀態(tài)以及橋梁檢測車大臂和伸縮臂高低、前后擺布的情況。在作業(yè)過程當中的影響應當提前預估。