電源車的動(dòng)力性指標(biāo)主要由高車速、加速能力和大爬坡度來表示，是電源車使用性能中基本的和重要的性能。在我國，這些指標(biāo)是汽車制造廠根據(jù)國家規(guī)定的試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，通過樣車測(cè)試得出來的。而動(dòng)力性能測(cè)試也主要針對(duì)高車速、加速能力和大爬坡度這三方面進(jìn)行測(cè)試的。

       高車速
       指在無風(fēng)條件下，在水平、良好的瀝青或水泥路面上，電源車所能達(dá)到的大行駛速度。按我國的規(guī)定，以1.6公里長(zhǎng)的試驗(yàn)路段的后500米作為高車速的測(cè)試區(qū)，共往返四次，取平均值。

       加速能力（加速時(shí)間）
       指電源車在行駛中迅速增加行駛速度的能力，通常用加速時(shí)間和加速距離來表示。加速能力包括兩個(gè)方面，即原地起步加速性和超車加速性?，F(xiàn)多介紹原地起步加速性的參數(shù)。因?yàn)槠鸩郊铀傩耘c超車加速性的性能是同步的，起步加速性性能良好的電源車，超車加速性也一樣良好。

       原地起步加速性是指電源車由靜止?fàn)顟B(tài)起步后，以大加速強(qiáng)度連續(xù)換檔至高檔，加速到一定距離或車速所需要的時(shí)間，它是真實(shí)反映汽車動(dòng)力性能重要的參數(shù)。有兩種表示方式：車速0加速到1000米（或400米，或1/4英里）需要的秒數(shù)；車速從0加速到100公里/小時(shí)（80公里/小時(shí)、100公里/小時(shí)）所需要的秒數(shù)，時(shí)間越短越好。

       超車加速性是指電源車以高檔或次高檔由該檔低穩(wěn)定車速或預(yù)定車速全力加速到一定高速度所需要的時(shí)間。

       爬坡能力
       指電源車在良好的路面上，以1檔行駛所能爬行的大坡度。對(duì)電源車來說，爬坡能力是一個(gè)相當(dāng)重要的指標(biāo)，一般要求能夠有30%左右的爬坡能力。

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