鮮活水產(chǎn)品運(yùn)送車
鮮活水產(chǎn)品運(yùn)送車 活魚運(yùn)送車,水產(chǎn)品運(yùn)送車--水產(chǎn)品?；钸\(yùn)送就是要操控好和超卓的水質(zhì)環(huán)境兩個要害環(huán)節(jié)。影響這兩個要害環(huán)節(jié)的要素有材料種類及健康情況、氧氣濃度、生理情況、溫度、水質(zhì)、水產(chǎn)品應(yīng)激性、監(jiān)控辦法等。 鮮活水產(chǎn)品運(yùn)送車是現(xiàn)代化的活魚運(yùn)送東西。水產(chǎn)...
活魚運(yùn)送車,水產(chǎn)品運(yùn)送車--水產(chǎn)品?；钸\(yùn)送就是要操控好和超卓的水質(zhì)環(huán)境兩個要害環(huán)節(jié)。影響這兩個要害環(huán)節(jié)的要素有材料種類及健康情況、氧氣濃度、生理情況、溫度、水質(zhì)、水產(chǎn)品應(yīng)激性、監(jiān)控辦法等。
鮮活水產(chǎn)品運(yùn)送車是現(xiàn)代化的活魚運(yùn)送東西。水產(chǎn)品運(yùn)送車的首要設(shè)備如下?；铘~運(yùn)送設(shè)備體系：活魚運(yùn)送箱有敞開式和封罐式兩種，前者為方形和長方形水箱，后者為油罐斜水箱。材料有銅、鋁、鋼、不銹鋼和玻璃鋼等。增氧體系：有噴淋式、純氧式、充氣式和射流式4種。噴淋式是由高壓泵或自吸泵抽出魚箱底層水通向箱頂開孔管，向水面噴淋增氧;純氧是用氧氣瓶經(jīng)過減壓閥供應(yīng)純氧，通向密封的氣水混合箱底的散氣管;充氣式是由壓氣機(jī)供應(yīng)緊縮空氣，通向箱底微孔管，使空氣中的氧溶入水中;射流式是以高壓水流經(jīng)過射流器噴咀噴出水流，構(gòu)成徑向負(fù)壓，抽入空氣進(jìn)入混合段，再經(jīng)過懈怠管噴入魚箱上層水體。動力體系：活魚，水產(chǎn)品運(yùn)送車有多種體系設(shè)備，有必要要有傳動這些設(shè)備的動力體系，如發(fā)電設(shè)備、專用副機(jī)和主機(jī)傳動等?；铘~箱一相配2～3套射流器，水溫20℃時，魚水比是1∶1，30℃時魚水的比是1∶2。略作改動，也可用作魚苗、魚種運(yùn)送。
鮮活水產(chǎn)品運(yùn)送車的標(biāo)準(zhǔn)裝備：選用春風(fēng)天錦底盤，春風(fēng)康明斯180馬力發(fā)動機(jī)，原廠空調(diào)，罐體容積8.4立方米方，前盤后鼓，帶衛(wèi)星定位行車記錄儀、ABS，10.00-20輪胎，國四排放標(biāo)準(zhǔn)，能拉5噸活魚，4.7米軸距，5個獨(dú)立分倉,獨(dú)立泵房制氧機(jī)組，活魚運(yùn)送車的運(yùn)載活魚才華一般為每立方米水體裝魚200千克，魚水比為4∶6，能夠依據(jù)魚的標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)送時刻的長短活絡(luò)把握。用緊縮液態(tài)氧和氣泵充氧，運(yùn)魚水溫是0～8℃.
鮮活水產(chǎn)品運(yùn)送車，用緊縮液態(tài)氧和氣泵充氧，運(yùn)魚水溫是0～8℃，途經(jīng)5-48個小時旅程,長途運(yùn)送存活率99%，并于2013年3月申請了實(shí)用新型專利證書（此專利技能歸于全國開創(chuàng)）。（專利產(chǎn)品）專利號：2013203060823,適用于適用于海淡水魚蝦、高級海鮮類等水產(chǎn)品動物高密度長時刻長距離運(yùn)送海鮮類等， 鮮活魚運(yùn)送車是運(yùn)用生物學(xué)、水環(huán)境工程學(xué)、水產(chǎn)飼養(yǎng)學(xué)、飼養(yǎng)水處理工程學(xué)等原理，與主動操控、高效除污、高壓增氧、生物過濾等多項(xiàng)現(xiàn)代化高新技能結(jié)合。
水產(chǎn)品運(yùn)送車也能夠叫鮮活魚運(yùn)送車，海鮮運(yùn)送車，鮮活魚運(yùn)送車，水產(chǎn)品運(yùn)送車，拉魚車是運(yùn)用生物學(xué)、水環(huán)境工程學(xué)、水產(chǎn)飼養(yǎng)學(xué)、飼養(yǎng)水處理工程學(xué)等原理，與主動操控、高效除污、高壓增氧、生物過濾等多項(xiàng)現(xiàn)代化高新技能結(jié)合?；铘~運(yùn)送車具有運(yùn)送時刻長、運(yùn)魚量大、適用范圍廣、成活率高和受外界氣候影響小等利益，是現(xiàn)在進(jìn)行長途運(yùn)送的先進(jìn)東西。罐體堅固耐用，能夠運(yùn)用多年，一次性出資長時刻獲益，運(yùn)送本錢不高，是現(xiàn)在長途運(yùn)送活魚的好辦法。全新專利產(chǎn)品，鮮活水產(chǎn)品運(yùn)送車，首要運(yùn)送活魚類，該車具有主動供氧設(shè)備，主動恒溫，水制冷技能，保溫作用好，5個獨(dú)立分倉在長途運(yùn)送進(jìn)程中不換水不加冰無死魚等利益。應(yīng)國家扶持水產(chǎn)品項(xiàng)目。
鮮活水產(chǎn)品運(yùn)送車--水產(chǎn)品?；钸\(yùn)送就是要操控好和超卓的水質(zhì)環(huán)境兩個要害環(huán)節(jié)。影響這兩個要害環(huán)節(jié)的要素有材料種類及健康情況、氧氣濃度、生理情況、溫度、水質(zhì)、水產(chǎn)品應(yīng)激性、監(jiān)控辦法等。湖北力威公司出產(chǎn)的鮮活水產(chǎn)運(yùn)送車，運(yùn)用先進(jìn)出產(chǎn)設(shè)備出產(chǎn)的鮮活水產(chǎn)運(yùn)送車，屬專利產(chǎn)品。技能老到，造工精密，堅固耐用，節(jié)能環(huán)保，運(yùn)送去世率低一級利益，本車裝備先進(jìn)的溫度操控設(shè)備，電腦溫度監(jiān)測設(shè)備，罐體保溫設(shè)備，增氧設(shè)備，水質(zhì)過濾體系等。
鮮活水產(chǎn)品運(yùn)送車監(jiān)測設(shè)備--現(xiàn)在，國內(nèi)水產(chǎn)品運(yùn)送設(shè)備中短少監(jiān)控設(shè)備，人們僅僅憑感覺和經(jīng)歷來運(yùn)送，而每次構(gòu)成水產(chǎn)品去世的機(jī)理尚不太清楚。運(yùn)送進(jìn)程中，如果能及時監(jiān)測水中的溶解氧、溫度和pH值等政策，就能及時選用各種辦法，完善運(yùn)送環(huán)境，然后行進(jìn)運(yùn)送功率。帶單片機(jī)主動監(jiān)控體系的海水活魚運(yùn)送設(shè)備的研發(fā)具有制冷保溫、增氧、滅菌、水質(zhì)循環(huán)凈化和供電等功能，處理了鮮活水產(chǎn)品物流配送技能的要害，使活魚運(yùn)送進(jìn)程中有溶解氧、溫度等直觀參看的數(shù)據(jù)，一起解放了勞動力?，F(xiàn)在，更多的研究者正靠近注重長途運(yùn)送進(jìn)程中的實(shí)時監(jiān)控環(huán)節(jié)當(dāng)外界條件劇烈改動時水產(chǎn)品將發(fā)生應(yīng)激反響，水產(chǎn)品無氧呼吸、劇烈掙扎，導(dǎo)致存活率下降。下降水產(chǎn)品應(yīng)激性的辦法有: 堅持運(yùn)送進(jìn)程的平穩(wěn)、緩慢降溫、加鹽溶液等。
