付某是江陰一家水產(chǎn)商行的駕駛員。2017年7月30日，當他駕駛著裝載鮮活魚運輸車從上海回到江陰時，卻在高速收費站，被收費窗口的工作人員給攔了下來，理由是他提供的鮮活魚運輸車行駛證與高速大隊所記載的不符，涉嫌偽造行駛證！       第二天，心里有鬼的付某就到派出所投案。據(jù)...

       付某是江陰一家水產(chǎn)商行的駕駛員。2017年7月30日，當他駕駛著裝載鮮活魚運輸車從上?；氐浇帟r，卻在高速收費站，被收費窗口的工作人員給攔了下來，理由是他提供的鮮活魚運輸車行駛證與高速大隊所記載的不符，涉嫌偽造行駛證！

       第二天，心里有鬼的付某就到派出所投案。據(jù)付某交代，他偽造行駛證的理由就是為了省錢。因為根據(jù)國家規(guī)定，鮮活魚運輸車整車合法裝載運輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品達到車輛核定載質(zhì)量的80%以上就可以免費通行。

       商行老板是以包車的形式與其合作的，出一趟車給其一共包括過路費、油錢500多元。付某想著，如果能省下高速過路費，自己一次就能多收入100多元。

       為了省下這筆錢，付某瞞著老板通過微信購買了一張假行駛證，把行駛證上的核定載質(zhì)量由9700千克改成了3998千克，總重量由15920千克改成了10023千克。

       憑著這張偽造的行駛證，付某每天拉貨都能夠達標減免通行費，每次能夠省下近百元。經(jīng)過統(tǒng)計，從2014年12月30日到2017年7月30日期間，付某在江蘇省聯(lián)網(wǎng)高速公路內(nèi)累計偷逃車輛通行費659次，合計達到人民幣70125元。

       那么作為一個已經(jīng)在水廠商行工作了12年的老鮮活魚運輸車司機，付某為什么從2014年才開始逃費？

       原來商行之前一輛貨車核載才兩噸，后來換了這輛鮮活魚運輸車核載是9.7噸，貨多的時候就夠達到免費通行的標準，但到了淡季就裝不滿80%，不能達到減免通行費的標準。于是，在了2014年，付某想到了這個辦法。

       不僅要退賠偷逃的7萬余元過路費，還被老板解雇，站在被告席上，付某對自己的行為是后悔萬分。付某表示，完全是因為自己不懂法，貪圖小利，為了省這一點錢卻不想被判了刑。

       后，貪圖小利的付某被江陰法院以詐騙罪判處有期徒刑一年九個月，緩刑兩年，并處罰金人民幣1萬元。

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