壓縮式垃圾車以裝載容量大、密封性能好、且節(jié)省人工成本的好處，將垃圾壓縮再運(yùn)輸處理了這一大問題。那么壓縮式垃圾車的工作原理又是什么樣的呢？       一、壓縮式垃圾車裝填過程。       壓縮式垃圾車裝填過程見下圖，第一步為初始位置，當(dāng)填裝料斗裝滿...

       壓縮式垃圾車以裝載容量大、密封性能好、且節(jié)省人工成本的好處，將垃圾壓縮再運(yùn)輸處理了這一大問題。那么壓縮式垃圾車的工作原理又是什么樣的呢？

       一、壓縮式垃圾車裝填過程。

       壓縮式垃圾車裝填過程見下圖，第一步為初始位置，當(dāng)填裝料斗裝滿垃圾后，刮板翻開，做好擠入松散垃圾的準(zhǔn)備；第二步壓縮式垃圾車滑板推動(dòng)刮板一路向下挪動(dòng)，插入垃圾中進(jìn)行擠壓和初次壓縮。

       第三步壓縮式垃圾車刮板向前翻轉(zhuǎn)，進(jìn)一步擠壓垃圾；第四步壓縮式垃圾車刮板到位后隨滑板向上挪動(dòng)，將垃圾壓實(shí)裝填到垃圾箱中，并回到初始位置。在垃圾接連陸續(xù)擠壓的過程當(dāng)中，推鏟在擠壓力的作用下慢慢撤除，使垃圾均勻的裝滿整個(gè)垃圾箱。

       二、壓縮式垃圾車?yán)D(zhuǎn)運(yùn)與卸料。

       壓縮式垃圾車裝滿垃圾后垃圾箱徹底處于關(guān)閉的狀態(tài)，在運(yùn)轉(zhuǎn)的途中不會(huì)造成二次污染。垃圾車在處理（或填埋）場(chǎng)卸出垃圾時(shí)，先舉起填裝器，打開垃圾箱后端，原停于垃圾箱前端的推鏟向后挪動(dòng)，沿角度方向，把垃圾箱里的垃圾推出。垃圾卸料見上圖步驟第7步。

       三、布局特色。

       壓縮式垃圾車的垃圾箱和裝填器都是優(yōu)質(zhì)的碳素鋼板焊接而成，垃圾箱采納圓弧形截面。垃圾箱里面裝有折面型推鏟，推鏟由推鏟油缸驅(qū)動(dòng)，能夠沿垃圾箱底部?jī)蓚?cè)的導(dǎo)軌滑動(dòng)，推鏟既起到卸出垃圾的作用，又起到關(guān)閉垃圾箱前端的作用。

       填裝器內(nèi)有滑板和刮板，分別由滑板油缸和刮板油缸驅(qū)動(dòng)，滑板在裝填器兩側(cè)的滑槽內(nèi)移動(dòng)，刮板繞滑板鉸軸移動(dòng)。垃圾箱和裝填器之間裝有舉升油缸和鎖緊機(jī)構(gòu)，舉升油缸驅(qū)動(dòng)裝填器的起落，鎖緊機(jī)構(gòu)使裝填器鎖定在垃圾箱上。

       車尾的翻桶機(jī)構(gòu)經(jīng)過油缸完成垃圾桶的翻轉(zhuǎn)傾倒垃圾和回位，壓縮式垃圾車液壓系統(tǒng)使用了組合掌握閥組，油管分布整齊、美觀、布局合理。

       四、壓縮式垃圾車液壓系統(tǒng)的工作原理。

       壓縮式垃圾車的液壓系統(tǒng)為一開式系統(tǒng)，由一個(gè)齒輪泵供油，齒輪泵的能源來自：發(fā)動(dòng)機(jī)-變速器-取力箱。取力箱接收氣動(dòng)聚散，經(jīng)過駕駛室內(nèi)的電控旋鈕開關(guān)來完成。在油箱的出油和回油口分別配置了粗、細(xì)濾油器，使供應(yīng)液壓系統(tǒng)的工作油液保持干凈。

       由油泵供應(yīng)的高壓油進(jìn)來多路換向閥，經(jīng)過多路閥、高壓油被分派給不同的相應(yīng)的油路，完成相應(yīng)的機(jī)構(gòu)工作行動(dòng)。經(jīng)過PLC或按鈕，按功課法式掌握電磁氣閥，由汽缸通過多路閥，完成垃圾壓填過程、或推擠卸料、或傾倒垃圾桶（斗）的垃圾等作業(yè)。多路閥內(nèi)設(shè)有溢流閥（安全閥），防止系統(tǒng)過載，多路換向閥的閥芯處于中位時(shí)，系統(tǒng)處于卸荷狀態(tài)。

       多路閥的各油口屬于閥起相應(yīng)的限載或補(bǔ)油的作用，推鏟閥的調(diào)定壓力使滑板油缸達(dá)到一定的工作壓力將垃圾壓縮后，推鏟油缸才會(huì)收縮。在舉升油路中，油缸上配置了均衡閥，使裝填器著落安穩(wěn)和能在任何地方永遠(yuǎn)停頓，并保證舉升油缸軟管破裂后裝填器不會(huì)突然落下，使用安全。