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電源車(chē)動(dòng)力性能測(cè)試

       電源車(chē)的動(dòng)力性指標(biāo)主要由高車(chē)速、加速能力和大爬坡度來(lái)表示,是電源車(chē)使用性能中基本的和重要的性能。在我國(guó),這些指標(biāo)是汽車(chē)制造廠根據(jù)國(guó)家規(guī)定的試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),通過(guò)樣車(chē)測(cè)試得出來(lái)的。而動(dòng)力性能測(cè)試也主要針對(duì)高車(chē)速、加速能力和大爬坡度這三方面進(jìn)行測(cè)試的。       高車(chē)速&...


       電源車(chē)的動(dòng)力性指標(biāo)主要由高車(chē)速、加速能力和大爬坡度來(lái)表示,是電源車(chē)使用性能中基本的和重要的性能。在我國(guó),這些指標(biāo)是汽車(chē)制造廠根據(jù)國(guó)家規(guī)定的試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),通過(guò)樣車(chē)測(cè)試得出來(lái)的。而動(dòng)力性能測(cè)試也主要針對(duì)高車(chē)速、加速能力和大爬坡度這三方面進(jìn)行測(cè)試的。


       高車(chē)速
       指在無(wú)風(fēng)條件下,在水平、良好的瀝青或水泥路面上,電源車(chē)所能達(dá)到的大行駛速度。按我國(guó)的規(guī)定,以1.6公里長(zhǎng)的試驗(yàn)路段的后500米作為高車(chē)速的測(cè)試區(qū),共往返四次,取平均值。


       加速能力(加速時(shí)間)
       指電源車(chē)在行駛中迅速增加行駛速度的能力,通常用加速時(shí)間和加速距離來(lái)表示。加速能力包括兩個(gè)方面,即原地起步加速性和超車(chē)加速性?,F(xiàn)多介紹原地起步加速性的參數(shù)。因?yàn)槠鸩郊铀傩耘c超車(chē)加速性的性能是同步的,起步加速性性能良好的電源車(chē),超車(chē)加速性也一樣良好。

       原地起步加速性是指電源車(chē)由靜止?fàn)顟B(tài)起步后,以大加速?gòu)?qiáng)度連續(xù)換檔至高檔,加速到一定距離或車(chē)速所需要的時(shí)間,它是真實(shí)反映汽車(chē)動(dòng)力性能重要的參數(shù)。有兩種表示方式:車(chē)速0加速到1000米(或400米,或1/4英里)需要的秒數(shù);車(chē)速?gòu)?加速到100公里/小時(shí)(80公里/小時(shí)、100公里/小時(shí))所需要的秒數(shù),時(shí)間越短越好。

       超車(chē)加速性是指電源車(chē)以高檔或次高檔由該檔低穩(wěn)定車(chē)速或預(yù)定車(chē)速全力加速到一定高速度所需要的時(shí)間。

       爬坡能力
       指電源車(chē)在良好的路面上,以1檔行駛所能爬行的大坡度。對(duì)電源車(chē)來(lái)說(shuō),爬坡能力是一個(gè)相當(dāng)重要的指標(biāo),一般要求能夠有30%左右的爬坡能力。


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