這幾天卡車人可能都看到一則新聞，說一位卡友買了一輛國五載貨車，才跑了三萬公里就覺得這臺號稱270馬力的車速度跑不起來，還特別費油。到服務(wù)站去檢查后發(fā)現(xiàn)，后處理SCR系統(tǒng)催化器的前端已經(jīng)被一大塊灰白色的固體堵塞，很顯然是尿素結(jié)晶造成的?？悼捣治?，這與購買的尿素溶液不合格有很大關(guān)系。&nb...

       這幾天卡車人可能都看到一則新聞，說一位卡友買了一輛國五載貨車，才跑了三萬公里就覺得這臺號稱270馬力的車速度跑不起來，還特別費油。到服務(wù)站去檢查后發(fā)現(xiàn)，后處理SCR系統(tǒng)催化器的前端已經(jīng)被一大塊灰白色的固體堵塞，很顯然是尿素結(jié)晶造成的?？悼捣治?，這與購買的尿素溶液不合格有很大關(guān)系。    其實這種情況的發(fā)生除了使用的尿素溶液質(zhì)量可能不合格之外，還有一個很重要、也是很大部分卡友還不熟知的原因，那就是沒有對SCR尿素系統(tǒng)進行定期的維護。下面康康就為大家普及這方面的小知識。

       在正常情況下如果車輛不燒尿素，SCR系統(tǒng)會報排放超5g/kw.h故障和超7g/kw.h故障，隨后車輛會限扭（通常東風(fēng)康明斯發(fā)動機會限制到50%動力輸出）。東風(fēng)康明斯發(fā)動機匹配的國IV車輛消耗100L的柴油對應(yīng)消耗尿素為（4-6L），如超出此范圍，不論多或少都屬于不正常的工作現(xiàn)象，需要進行檢修。干線長途運輸?shù)能囕v尿素消耗相對短途或城市道路行駛車輛多一些，此外夏天相比冬天多一些，原因是尿素噴射條件需要排氣溫度達(dá)到200攝氏度以上。了解完后處理系統(tǒng)的原理，接下來我們就分析一下尿素結(jié)晶堵塞的原因吧！

       噴嘴的霧化效果或噴嘴失效

       東風(fēng)康明斯所匹配的車型選用的后處理SCR系統(tǒng)可分為無氣助型和有氣助型兩種。一般無氣助的尿素噴射工作壓力相對較高，所以可能會出現(xiàn)噴嘴閥針關(guān)閉不嚴(yán)，導(dǎo)致在不該工作的低排溫階段依然工作，尿素?zé)o法高溫水解以致快速結(jié)晶，有氣助的尿素噴嘴是常開型，其霧化是靠氣壓來輔助的，如尿素泵氣壓管路出現(xiàn)故障或噴嘴在高溫下炸裂等都會造成噴射霧化不良，以致造成結(jié)晶堵塞。

       車輛熄滅后的尿素泵清空不徹底

       由于車輛停止工作后尿素泵和管路中有殘留液體存在，所以車輛關(guān)閉點火開關(guān)后都需執(zhí)行清空工作防止結(jié)晶或凍結(jié)。東風(fēng)康明斯發(fā)動機后處理系統(tǒng)部分設(shè)計有發(fā)動機停機后自動排空功能，該功能將在發(fā)動機停機后啟動并排空管路內(nèi)殘留的液體。但這一段時間不要關(guān)閉整車鑰匙電源開關(guān)。但是實際使用過程中，駕駛員大多忽略此注意事項，久而久之將由于尿素管路排空不徹底而造成尿素結(jié)晶堵塞。后處理排空有誤區(qū)？點此再也不怕誤操作！

       尿素泵濾芯沒有定期更換

       所有的尿素泵都有過濾器或濾芯，技術(shù)要求必須定期清理或更換，否則時間久了會導(dǎo)致堵塞或破損以致失去過濾作用，必然引起系統(tǒng)工作失調(diào)。如果在添加尿素時不慎將灰塵帶入罐內(nèi)，若過濾功能失效后很容易造成堵塞噴嘴，康明斯后處理系統(tǒng)的噴嘴有4孔，假如堵塞了一兩個孔必然就會出現(xiàn)霧化不良而引起結(jié)晶。

其他外部傳感器和執(zhí)行器元件的性能故障或損壞

       舉例：當(dāng)排氣溫度傳感器出現(xiàn)性能性故障時，可能實際排氣溫度是100攝氏度，而傳感器反饋給電腦的假如是200攝氏度，就會導(dǎo)致系統(tǒng)提前噴射尿素，尿素噴射在低溫的排氣中無法得到水解氣化，自然會在催化器載體處形成結(jié)晶，久而久之形成堅硬的尿素結(jié)晶體化合物。

       車輛使用劣質(zhì)柴油以及工作環(huán)境惡劣引起催化劑失效

       SCR系統(tǒng)的催化劑是促進尿素溶液在高溫下水解氣化分解成的氨與廢棄中的NOx進行化學(xué)反應(yīng)的，它對柴油中硫含量有很高的技術(shù)要求，高溫形成的硫化物對催化器有不可逆的破壞作用，所有一旦催化器失效就會引起尾氣超標(biāo)而限制發(fā)動機動力輸出。

    技術(shù)資料：http://www.daliai.com.cn/jishuziliao/                    下一篇：汽車空氣濾清器的檢查與維護